Reggel 7-kor indulás. A müezzin kiabált messziről, bár ezt már megszokhattuk. Még sötétben indultunk el, 5-en. Egy mentőautó CH4) elől, kamion (CH3), mi, a 83-as majd egy lakóautó (89). Az első 30 km-en volt vagy 4 ellenőrzési pont. Oda vissza adtunk fitch-et, a jó ég tudja mit csinálnak vele. Későb is sok helyen van ilyen rendőri ellenőrzési pont, annak ellenére, hogy falu nem nagyon.
Ez már igazi Afrika, kinézetre és érzetre is olyan, ahogy az ember elképzeli. A városban is érződik a szegénység, az út mellett felbukkanó kis viskók, eszkábált kalyibák pedig egyértleművé teszik.
 A mai cél Nouakchott, ahol több napot is el akarunk tölteni. Egyrészt bevárni a mezőnyt, másrészt pihenni egy kicsit. Az ottani kemping európai mércével mérve is jó, mi pedig egyik ajánlott útvonlra sem tudunk úgysem bemenni.
 A versenyzők a mai napon lépik át a határt. Remélhetőleg nem lesz sok bajuk, bár mi 8-an eltöltöttünk 5 órát, 160-an lesz egy kis tumultus...
 Korán reggel sajnos bekövetkezett az első műszaki probléma is: a 83-as sebességváltója elromlott. Itt az úton nem tudjuk megszerelni, be kell vontatnunk olyan 400 km-en át Nouakchottba. Remélhetőleg nincs nagy baja, automata váltót szerelni a sivatagban nem egyszerű.
 Vettünk helyi telefonkártyát, elvileg tudunk majd netezni és telefonálni.

 Megérkeztünk, minden rendben. Most két npig pihenés és szerelés van. Ha ez kikerül, a helyi kártya működik.
 A járműkövetés 24 órás elcsúszással látható, nem kell aggódni!